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20251110

家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨•ᴗ•,“原来就不好预约的网球场,在郑钦文夺冠,,,;后,更不好约了。”他说:“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点,但是现在到ʕ•̫͡•ོʔ点就秒没,手一慢就显示预约完毕。”

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游ʚɞღღ的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下ʚ ɞ。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西ฅ ฅ安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去•ᴗ•年吞吐量超过1700万人次,可以说不ᕱ,。,。,。 ᕱ堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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李瀚明进一步分析· ᴥ ·,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近,。,。,。国内ฅ ฅ几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的งง คค指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能.˗ˏˋ♡ˎ,。,。,。ˊ˗体系。
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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供•ᴥ•了便利。李,,,;瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,•ᴗ•两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于''''''推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空ʚɞღ°꒰'ꀾ'꒱°ღ枢纽功能体系。